→ Colonia Express proyecta una conexión fluvial directa entre Buenos Aires y Montevideo con el buque Montevideo Express, pero el servicio aún no tiene fecha de inicio ni boletos a la venta. El → Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) autorizó la explotación de la ruta, según fuentes citadas por la prensa; la → Administración Nacional de Puertos (ANP) mantiene pendiente la evaluación de las condiciones para operar en el puerto de Montevideo.
La diferencia entre ambos trámites es central: el permiso para ofrecer una ruta y sus frecuencias no resuelve por sí solo dónde ni cómo atracará el buque, ni cómo embarcarán y desembarcarán los vehículos. El País informó el 21 de octubre, citando fuentes del MTOP y de la ANP, que la autorización ministerial estaba concedida, pero que la operativa portuaria todavía requería definiciones técnicas y administrativas.
El principal punto pendiente es el desembarque de vehículos en el muelle Maciel. La ANP sostuvo ante El País que su equipo técnico debía evaluar una alternativa que evitara afectar la estructura del muelle, sobre la que existen observaciones técnicas. La empresa, por su parte, dijo que propuso incorporar una rampa al buque para resolver el acceso de los vehículos.
En la cobertura del 21 de octubre, el presidente de la ANP señaló que la alternativa aún no tenía aprobación definitiva. El País también informó que seguía pendiente el trámite de registro de Colonia Express como operador portuario. Una nota publicada por Report News el 26 de octubre indicó que no se había anunciado la fecha del primer viaje ni habilitado la venta de pasajes.
La página de horarios de la empresa muestra actualmente un servicio a Montevideo que combina el tramo fluvial hasta Colonia del Sacramento con un traslado en ómnibus. La nueva propuesta busca cubrir directamente por vía fluvial el trayecto entre ambas capitales.
Según los datos del proyecto difundidos por la prensa, el Montevideo Express tendría capacidad aproximada para 600 pasajeros y 70 vehículos, y la inversión en su adquisición y adaptación rondaría los US$ 12 millones. La empresa proyectó una frecuencia diaria de ida y vuelta, pero esos datos describen el plan anunciado y no una operación ya iniciada.
La conexión podría sumar una alternativa directa para pasajeros y vehículos, pero su puesta en marcha depende de que se resuelvan las condiciones de atraque, seguridad y operación. Al 26 de octubre, no se había confirmado públicamente cuándo comenzarían los viajes ni la venta de pasajes.
Fuentes principales
→ Colonia Express. (s. f.). Horarios y rutas de nuestros viajes.
ICI Plus – Elaboración propia a partir de fuentes verificadas. 26 de octubre de 2026.
Crédito de imagen: ICI Plus. Ilustración conceptual generada con IA; no representa una fotografía del Montevideo Express ni una operación real en el puerto.
