La → Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (UTE) prevé sumar 30 puntos de carga pública en Rocha antes de la próxima temporada, lo que duplicaría los 30 que estaban en funcionamiento en el departamento según la información difundida el 24 de setiembre. El plan incluye dos estaciones de diez puntos cada una y nuevas ubicaciones en distintas localidades.
Una de las estaciones se proyectó en la ciudad de Rocha, en la zona de las rutas 9 y 15; la otra, en Chuy. El plan también contempla puntos en Castillos, Cebollatí, La Paloma, Lascano y Punta del Diablo. La información publicada por Montevideo Portal describe las instalaciones como previstas, por lo que no corresponde asumir que todas ya están operativas.
Una actualización local posterior, publicada el 9 de octubre, señaló que UTE instalaría cargadores frente a la terminal de ómnibus de La Paloma. La información consultada no confirma la fecha de puesta en servicio ni el número de equipos de esa instalación.
Las cifras difundidas sobre el plan departamental no coinciden por completo: una nota de InfoRocha del 6 de setiembre habló de 31 puntos nuevos, mientras que Montevideo Portal informó 30 el 24 de setiembre. Las publicaciones disponibles no aclaran si hubo un ajuste del plan o una diferencia en el alcance contabilizado. Esta nota toma la cifra más reciente y la presenta como previsión.
Dos estaciones, varios puntos de carga
Una estación puede reunir varios puntos de carga. En este caso, las dos electrolineras anunciadas aportarían veinte puntos en conjunto; los diez restantes se distribuirían entre las otras localidades incluidas en el plan, según el total informado. La diferencia es relevante para interpretar el alcance: contar estaciones no equivale a contar conectores disponibles para vehículos.
El despliegue en Rocha tiene un componente turístico y de conectividad territorial: incorpora localidades costeras y fronterizas, además de la capital departamental. Para quienes viajan en vehículos eléctricos, la ubicación y disponibilidad de los puntos en ruta pueden ser tan importantes como la cantidad total instalada.
El plan departamental y la red nacional
La expansión de Rocha se integra a un crecimiento nacional. En setiembre, UTE informó que su red contaba con 531 puntos activos, distribuidos en los 19 departamentos y 180 localidades. La empresa proyectaba instalar alrededor de 300 puntos durante 2026 y alcanzar los 1.000 en 2027. En los 30 días previos al reporte de setiembre, registró 130.344 sesiones de carga, 82% más que en el mismo período del año anterior.
Una sesión es un evento de carga, no una persona ni un vehículo único: un mismo conductor puede utilizar la red varias veces. Por eso, el aumento de sesiones señala mayor uso del sistema, pero no permite por sí solo determinar cuántos usuarios distintos lo utilizaron ni si la capacidad de cada punto alcanza para cubrir los picos de demanda.
La ampliación anunciada apunta a aumentar la cobertura en Rocha. Su resultado dependerá de que las instalaciones se completen y queden operativas antes de los períodos de mayor circulación, y de que los conductores puedan consultar la disponibilidad de cada punto al planificar sus viajes.
Fuentes principales
→ Rocha Noticias. (9 de octubre de 2026). “La Paloma tendrá nuevos cargadores eléctricos”.
→ UTE. “Carga de vehículos eléctricos: red de carga, precios y aplicación UTE Mueve”.
ICI Plus – Elaboración propia a partir de fuentes verificadas. 25 de octubre de 2026.
Crédito de imagen: ICI Plus. Ilustración generada con inteligencia artificial; representa una escena genérica y no una instalación real de Rocha.
